现在10万级纯电车的竞争很激烈，热门车型都纷纷采取降价的举措来抢占市场，这给很多新车上市带来了不小的压力，就比如比亚迪海豚的直接竞品宝骏云朵在近日正式上市，它直接定出了9.58万-12.38万元的售价。

外观方面，宝骏云朵走的是简约圆润的风格，贯穿式LED日间行车灯带和大灯组形成了分体式的设计，很多网友亲切的将它称为“理想L2”。

车身侧面也是简洁化的设计风格，悬浮式车顶搭配目前惯用的隐藏式门把手，方正的车体能最大程度上拓宽车内空间，至于尾部也是贯穿式LED灯带的设计，夜晚的辨识度还是很不错的。

(资料图)

在车身尺寸上，宝骏云朵也做到了足够大，它的长宽高分别为4295/1850/1652毫米，轴距2700毫米，虽然轴距和海豚保持一致，但是在长宽高上比海豚大了一圈。

内饰布局部分，宝骏云朵也是非常极简科技风，除了8.8英寸仪表屏和15.6英寸中控屏以外没有多余的物料实体按键，屏下匹配LingOS 2.0车机系统，在12纳米联发科MT8666车规级芯片的加持下，能够流畅运行各种APP和车机功能。

而在做工用料方面，提供了绿宝石、黑珍珠两种主题色彩，中控台采用分层双色的设计，加上隐藏式空调出风口、玫瑰金金属装饰、256色氛围灯的点赞，符合都市白领钟爱的轻奢感。

当然这次内饰的闪光点在于方向盘和座椅，首先多功能平底方向盘采用了超纤皮材质，触感极佳，结合怀挡式换挡方式，使用起来很顺手。

在座椅层面，宝骏云朵业内首发了意式BUBBLE沙发风格座椅，每张座椅都是36片单独发泡工艺的皮片拼接而成，并且座椅还是经过人体工学设计，背部和臀部能得到很好的支撑，坐在上面跟家里的沙发一样舒适。

另外，部分车型还支持主驾6向电动调节、副驾4向电动调节，前排座椅可完全放平，后排座椅可调节最大角度为135度，车内瞬间能变成意式皮质双人床，在户外也能享受到家中大床的舒适感。

在智能驾驶部分，后期会推出灵犀版本，届时宝骏云朵将成为行业首款搭载 800 万像素惯导双目摄像头智驾车型，能实现0-130km/h全速域智能行车辅助、同级唯一跨层记忆泊车、同级唯一循迹倒车等智驾功能。

最后在动力和续航上，宝骏云朵的电机最大功率100千瓦，峰值扭矩200牛·米，车辆最高车速为150公里/小时，满足日常使用完全没问题。悬架方面，使用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，并且全系标配E-booster电子制动系统、ESC、EPS等功能。

续航方面，宝骏云朵提供360公里、460公里两种续航选择，电池包具有无模组电池技术和液冷液热管理系统，从30%充至80%只需要30分钟内，并支持对外放电功能。

要知道宝骏云朵是比海豚大一级的紧凑级车，起售价足足比海豚低了两万多块，虽然现在海豚有一定的终端优惠，但是消费者肯定是选择更有性价比的产品，如果是你，会选谁？