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工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 陈洪胜 文世柯

近日，随着最后一片箱梁的成功架设，由中交一公局五公司承建的江苏阜溧高速（阜宁至溧阳）建兴段（建湖至兴化）盐城第3标段主线贯通。

据了解，该标段承建的盐宝线特大桥是阜溧高速建兴段全线最长的桥梁，也是江苏省新建高速公路史上首次采用装配式建筑的新通道。

针对装配式结构、上跨航道施工过程中的一系列关键工序和施工难点，项目团队见招拆招，精准施策，构件一次安装合格率、成功率均达到100%，研制出的一整套创新工艺工法，获得国家发明专利2项和实用新型专利6项，课题总体研究水平达到“国际先进”水准，为引领行业装配式桥梁结构施工贡献了“中交方案”。